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“轰隆隆……”记者11日在地铁5号线先行段西太湖站看到,由江苏通达建设集团有限公司承建的“两湖”核心区轨道交通市政配套管线迁改工程正在如火如荼进行。
目前,地铁5号线先行段的揽月湾站、西太湖站、禾香路站已进入市政工程施工阶段。前期,先行段3个站点已完成1400余棵树木的迁移。
市政工程包括管线迁改工程和疏解道路工程。目前,市政工程施工主体部分围挡已全部封闭,正在开展雨污水管道迁改。“后续还将开展供电、燃气、基础通讯和供水管道的迁改。”地铁集团建设分公司项目工程师朱同裕说。
“土方施工全部采取了湿法作业,也就是在土方施工过程中进行喷水,使土壤与水充分混合,形成湿润的土壤,从而减少土壤颗粒的扬尘。” 朱同裕介绍,湿法作业可以有效防止扬尘、减少环境污染,也利于施工人员的健康和安全。同时,配置雾炮等设施,确保严格落实工地扬尘防治 “六个100%”要求。
地铁5号线将以
“绿色、低碳、智慧”为目标
目前
5号线已经明确将建设
我市首条全自动无人驾驶地铁线路
今年3月,地铁5号线工程高效空调系统方案、盾构隧道预埋构件专题方案、双向变流和智能能源管理系统方案、抗震专项论证报告方案通过评审。其中,高效空调系统方案、双向变流和智能能源管理系统方案可以实现10%—15%的节能,为建设中等规模线网绿智融合城轨线路绿色建造示范项目提供助力。
据悉,5号线及沿线站点的设计招标工作已经结束,设计人员已经进场,中标单位正结合常州实际情况,加速推进相关设计。此外,5号线及沿线站点涉省道、高速、高铁段的相关设计方案,已初步获得相关单位认可。
西太湖站位于武进区延政大道和西太湖大道交叉路口,设计为地下二层岛式站台车站,设有4个出入口。
西太湖站市政配套管线迁改工程施工期间(2024年3月1日至2024年5月 31日),为确保工程的顺利进行及施工期问的道路交通安全,对延政西大道(同舟路-祥云路段)逐阶段封闭辅道和部分主车道进行交通置换,过境车辆可选择由龙江路、环湖北路、环湖西路、金武路、239 省道等周边道路绕行。
地铁5号线是常州市城市轨道交通线网骨干线路,呈西南至东北走向,串联武进区、钟楼区、天宁区,连接“两湖”创新区、常州南站枢纽、牛塘、皇粮浜、花园片区、火车站片区、东经120片区、天宁未来智慧城。5号线全长30.9千米,共设车站25座,分别为揽月湾站、西太湖站、禾香路站、常州南站、漕溪路站、长虹站、牛塘站、金鸡西路站、皇粮浜站、永红站、清潭路站、花园站、马公桥站、怀德站(与2号线换乘)、西横街站、万福桥站、锦绣站、翠竹站(与1号线换乘)、北环站、竹林站、东经120站、横塘河东路站、青龙站、大明北路站、东青站,均为地下站。全线设一段一场,分别位于西太湖和青龙。
来源:常州日报
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