官方公开回复！常州多条地铁规划曝光！

10号线（K2）：为由南向东L型快线骨架线，串联了南部湟里镇、西太湖片区、城市北部行政中心，途经钟楼新城、三井片区、青龙片区，东部郑陆镇，并预留向北与江阴璜土的联系。线路全长60.5公里，共26个站，平均站间距2.4公里。

从规划来看，地铁10号线途经两个大型生活片区，一个是钟楼新城，一个是飞龙片区。

要知道，钟楼新城虽已有地铁2号线投用，但地铁站点主要集中在板块北部。近几年随着南部新建小区的增多，人口涌入，对于地铁的需求也同样存在。若这条线路能在南部设地铁站，整个板块出行的便捷度都将提升。

而飞龙板块，当下随着飞龙吾悦的开业以及飞龙二实小的在建，宜居度已然有所提升，唯有公共交通层面还存在短板，若未来能有地铁线路途经于此，也是一大利好。

在之前公布的相关文件中，已经正式公示了常州地铁6号线一期工程线路走向示意图，值得一提的是，在地图中的虚线部分为6号线远期延伸方案，其走向为薛家、机场方向。

毋庸置疑，6号线延伸线必然直达机场，但官方也明确提到目前建设进度尚未达到申报新一轮地铁建设规划的条件，也就是说，地铁6号线延长线短期内很难开建，等待时间较长。

9号线（K1）：为东北-西南方向快线骨架线，串联城市西部副中心、西太湖片区、城市老核心、郑陆组团，线路全长73.2公里，共28个站，平均站间距2.7公里。

依据此前消息，在西太湖地区，地铁9号线途经常州南站枢纽（规划），与在建的地铁5号线以及多条规划线路交汇于此。

在武进主城区范围，地铁9号线将沿人民路东西向走行，服务武进区吾悦广场商业片区及周边居民小区。

结合这些信息来看，地铁9号线不仅是连通常金之间的一条地铁线路，在市区范围内，也将进一步完善武进吾悦商圈、郑陆等区域的交通网络。

随着新线路规划的逐步落地

及客流量的稳步增长

常州地铁网络将日益完善

对于常州地铁未来的规划建设

你还有哪些期待和建议呢？

来源：常州日报、克而瑞常州房产测评